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  • 什么是低硫燃油附加費(fèi)?


    LSS(Low Sulphur Fuel Surcharge)是為彌補(bǔ)在新的硫氧化物排放控制區(qū)(SOx Emission Control Area,SECA)航行船舶使用低硫燃油所增加的成本,而收取的附加費(fèi)。

    該費(fèi)用屬于運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用,且發(fā)生在貨物抵達(dá)港口起卸前。類似的附加費(fèi)還有很多種,包括ORC、OTHC、CAF 、DOC、PCS等等,如果由買方支付,且未包含在進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格中,無論成交方式是CIF、C&F或FOB,均需要及時(shí)向海關(guān)申報(bào)。

    通常,各家船公司收取的LSS費(fèi)不一樣,基本港和轉(zhuǎn)運(yùn)港收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不一樣,LSS大部分費(fèi)用是預(yù)付出口和進(jìn)口支付的。一般情況下,LSS費(fèi)用不屬于起運(yùn)港本地費(fèi)用(local charge),而是屬于海運(yùn)費(fèi)的一個(gè)組成部分,所以一些貨代把LSS包含在海運(yùn)費(fèi)里報(bào)一個(gè)ALL IN價(jià)是合理的。

    1)FOB指定貨,F(xiàn)OB條款不含運(yùn)費(fèi),作為運(yùn)費(fèi)組成部分的LSS應(yīng)由收貨人承擔(dān)。

    2)CF或CIF條款,LSS費(fèi)應(yīng)由發(fā)貨人承擔(dān)。但是對(duì)于船公司來說,他們基本都默認(rèn)起運(yùn)港shipper預(yù)付此費(fèi)用。


    相關(guān)問題


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    17 為什么有些貨代能提供更精準(zhǔn)的海運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)?

    18 海運(yùn)費(fèi)的付款期限一般多久?

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    20 海運(yùn)費(fèi)中的ISPS是什么費(fèi)用?

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