從事集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)娜耍枰芾砗煤＿\(yùn)提單，提單真的有那么重要嗎？在啟運(yùn)港，提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)；在運(yùn)輸過(guò)程中，提單是貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證；在目的港，提單是向承運(yùn)人或其代理人提取貨物的契約證明。

因?yàn)橐黄必浳镏荒芎灠l(fā)一套提單，而提單同時(shí)又是可以轉(zhuǎn)讓的單據(jù)，所以提單一旦遺失，對(duì)業(yè)務(wù)的開(kāi)展影響極大，可能導(dǎo)致賣(mài)方無(wú)法結(jié)匯，買(mǎi)方無(wú)法提貨。重要性不言而喻，那么集裝箱海運(yùn)提單丟失后應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？

1、提單丟失后的反應(yīng)請(qǐng)馬上聯(lián)系貨代或者船公司。

2、在市級(jí)以上的報(bào)刊（報(bào)刊的級(jí)別你可以咨詢(xún)出提單的船東）連續(xù)三天登報(bào)，聲明提單已經(jīng)遺失。

3、船公司會(huì)開(kāi)具提單遺失保函，根據(jù)要求填寫(xiě)提單號(hào)，箱封號(hào)等信息，加蓋公章正本寄回船公司。

4、提單丟失，船公司一般會(huì)要求押金是貨值的2-3倍（押金金額根據(jù)船東不同也有差別），扣押時(shí)間是一至兩年（一般在提貨后半年的時(shí)間里，具體的要和船公司聯(lián)系，不同的船公司，在這方面的規(guī)定也是不一樣的）。這個(gè)數(shù)字和時(shí)間也不是一定的，可以協(xié)商，這時(shí)候就非?？简?yàn)貨代了。

5、報(bào)刊聲明加遺失保函，連同協(xié)定的押金，在貨代的見(jiàn)證下，和船公司簽收押金協(xié)議，一式三份。

6、如果此時(shí)貨物還有還要一段時(shí)間才到港，船公司會(huì)重簽正本提單。如果已經(jīng)到港，甚至超出免箱期和免堆期，那么為了避免高額的港口雜費(fèi)，可以讓貨代幫忙申請(qǐng)，能夠免費(fèi)一天也是省。這時(shí)候提單就不要寄正本到國(guó)外去拉，選擇電放提單更更夠節(jié)省時(shí)間。

小小一份單據(jù)，丟失的后果是真的很?chē)?yán)重，這種后果是幾乎無(wú)法挽回的，可能全部貨物都被別人提走，那時(shí)候損失就慘重了。

當(dāng)然，提單丟失后，整個(gè)處理過(guò)程應(yīng)該保持信息暢通，實(shí)時(shí)更新動(dòng)態(tài)給收貨人。